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本文目录一览：

• 1、沂河大桥的位于山东省临沂市
• 2、兰州中山桥的百年沧桑
• 3、曾威出生于哪里
• 4、桥梁加固的政治和经济作用

沂河大桥的位于山东省临沂市

江花沂河大桥位于山东省临沂市，横跨沂河。这座大桥于1964年8月正式建成，承载着临沂市交通的重要功能。大桥全长1719米，宽度为5米，其上部结构采用了5孔1组的钢筋混凝土连续板梁设计，每组跨径组合为8+3×10+8米，体现了当时工程技术的先进水平。

九曲沂河大桥位于山东省临沂市河东区，是一座钢筋混凝土结构的桥梁，全长达到1公里，是临沂市首座跨越沂河的大型桥梁。这座桥梁的独特之处在于其由9个曲线构成，因此得名九曲沂河大桥。其设计不仅美观，还有效地增强了桥梁的稳定性和安全性。

九曲沂河大桥九曲沂河大桥连接兰山区与河东区，位于临沂市解放路。九曲沂河大桥是临沂市最早的沂河大桥，始建于明朝，增扩于清朝，起初为木桩木面结构。公元一九三四甲戌之年，因筑台潍公路改为石桥。

临沂沂河特大桥，位于山东省临沂城东南岚兖路上，其重要性不言而喻，济连、潍徐等路均经此桥。早在1964年，临沂沂河特大桥就已建起中水位漫水桥，为当地的交通提供了便利。1983年，为了进一步提高桥梁的通行效率，临沂沂河特大桥另建高桥与漫水桥分道行驶，形成了一条更加顺畅的交通通道。

兰州中山桥的百年沧桑

兰州的中山桥，这座屹立百年的历史见证，经历了无数的风雨洗礼和考验。自建成以来的102个春秋里，它见证了冰凌冲击、洪水冲刷、地震摇撼、风雨侵蚀和车船碰撞，甚至两次战争的洗礼。尽管沧桑满目，中山桥始终如钢铁战士，坚守着连接黄河两岸的重任。

是兰州市唯一一处以植物造景为主的公园，濒临黄河，西区种植大面积草坪，并在草坪中点缀四季鲜花造型；东区为花卉园，种植60多种的各色花卉。 黄河铁桥：俗称“中山桥”，白塔山下、金城关前，有“天下黄河第一桥”之称。铁桥建于清光绪三十三年（1907年），是黄河干流上第一座大型铁结构桥。

俗称中山桥，白塔山下、金城关前，有天下黄河第一桥之称。铁桥建于清光绪三十三年（1907年），是黄河干流上第一座大型铁结构桥。铁桥长2333米，宽5米，百年沧桑的历史衬托兰州的深厚底蕴。

中山桥对面就是白塔山公园，再往上就是黄河，那里的夜景真的是超级美的。白塔山公园入口处跟中山桥相连接，两者同属于兰州重要的旅游景点，河对面有缆车可以乘坐，山顶有著名的古老白塔，坐完缆车之后20分钟可以到达白塔。白塔山公园有四个入口，我们选择的入口是在水磨沟公园附近，绿城玫瑰园对面的入口。

曾威出生于哪里

1、曾威，这位历史人物出生于1916年，逝于2004年，原籍江西省泰和县。1930年，他加入了中国共产主义青年团，并在同年投身于中国工农红军的行列。在1932年，他从共青团转入中国共产党，开始了他的革命生涯。在土地革命战争期间，曾威担任过湘赣省保卫局特务员和红六军团保卫局特务员，还在西安办事处担任过副官。

2、曾威，原名曾景贤。1913年1月8日生于福建省长乐县。曾威幼年随父母由东北至西南过的是流动生活。1922年他9岁时，由四川到北京，寄居在叔祖家中，读完北京汇文小学后，又进入汇文中学、北京师大附中，随后进入哈尔滨东铁许公职业学校初高职部半工半读，学习土木建筑技术。1927年，该校改名为东省特区第一高级工业学校。

3、年1月8日 出生于福建省长乐县。1935年 北洋工学院土木系毕业，获工学学士。1936年 获美国康奈尔大学土木工程硕士学位。1936-1938年 在康奈尔大学读博士学位。1938年 任湖南大学土木系教员。1938-1939年 任重庆国民政府交通部公路总管理处副工程司。

桥梁加固的政治和经济作用

1、四）、桥梁加固的政治和经济作用 桥梁加固后，可以延长桥梁的使用寿命，用少量的资金投入，使桥梁能满足交通量的需求，还可以缓和桥梁投资的集中性。加固桥梁不是新建项目，一般来讲不是领导人的政绩。但加固桥梁却可以预防和避免桥梁的坍塌造成物资和人身的伤亡，能避免主管领导的政治灾难。

2、由于铁路是国民经济的大动脉，铁路运行关联性极强，牵一发而动全身，确保其日夜不间断安全、正点地运行，密切关系到国家的政治、经济、军事、救灾和人民生产生活等诸多大事，如果在一座小桥上中断行车一天，将使数以百计的客货列车停运，影响可波及数省，责任极其重大，故铁路桥梁设计、施工更偏稳重。

3、交通运输业是关系到我国经济命脉的关键领域，不断实现交通运输业服务质量的提升，就必须时刻保证道路桥梁等基础设施的功能正常，可以随时发挥出这些基础设施的正常效率，因此，加强对路桥的维护管理，加大路桥的加固护理，是提升整个交通运输网络服务水平，提高整个网络的经济效益的必然选择。

4、它对福建政治、经济、文化的发展起了极大推动作用。桥建成时，身为泉州知府的蔡襄为之“合乐宴饮而落之”，在蔡襄撰写的名传中外的《万安桥记》中，赫然记载职其事者第一人即是卢锡。后人感念卢锡等造桥功臣之德，曾树大理石碑于洛阳桥南蔡襄祠中，上镌卢锡等人芳名。

5、年他开始发表一些著作。如《信用》（1830）、《光》（1831）和《露天运动场》（1833），在这些文章中他主张匈牙利一定要发展经济，他以为贵族应对国家的灾难负责，敦促他们放弃封建特权，他修筑公路，改善多瑙河的航运，使轮船能直通黑海，同时在多瑙河上修建布达佩斯第一座桥梁。

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