漳州桥梁加固维修招聘信息最新（漳州修路）

松咏 2025-01-27 加固工程 61 次浏览 0个评论

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广济桥，位于潮州城东门外，横跨韩江，东临笔架山，西接东门闹市，南眺凤凰洲，北仰金城山，景色壮丽迷人。广济桥，又称湘子桥，始建于南宋乾道七年（1171年），由太守曾汪创建，初为浮桥，由八十六只巨船连结而成，初名“康济桥”。

广济桥，在潮州城东门外，横卧在滚滚的韩江之上，东临笔架山，西接东门闹市，南眺凤凰洲，北仰金广济桥[1]城山，景色壮丽迷人。广济桥以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称中国四大古桥，曾被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。

中国四大古桥分别是：广东潮州的广济桥（又称湘子桥）：位于广东省潮州市古城东门外，横跨韩江，集梁桥、浮桥、拱桥于一体，是我国古代广东通向闽浙的交通要津，被誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。

卢沟桥（位于北京）卢沟桥位于北京城西南，始建于金大定二十九年（1189年），至今已有八百多年的历史。在金代，卢沟桥是出入京都南北的重要交通要道，也是军事要地。卢沟桥长212米，宽3米，共有11个桥孔，各孔的跨径和高度不一，采用了两边桥孔小、向中央逐渐增大的设计风格，形成优美的桥型。

1、梁桥，作为桥梁的基本体系之一，其悬臂结构分为锚固孔、悬臂和悬挂孔，其中悬挂孔通过铰链接在悬臂上。单悬臂梁桥如陕西渭河桥（1954年建成，主跨174米，全长448米），主要为钢筋混凝土结构；双悬臂梁桥可构建多跨的大型桥梁。梁桥的上部结构多样，包括木结构、钢结构、预应力混凝土等，有时采用混合结构。

2、悬臂梁桥分为单悬臂梁和双悬臂梁两种类型。单悬臂梁的特点是简支梁的一端从支点伸出，用以支撑另一孔的吊梁。而双悬臂梁则是简支梁的两端从支点伸出，形成两个悬臂的结构。这种桥的构造相对复杂，行车体验不够平顺，因此目前使用较少。

3、常见的桥梁结构主要分为五大类：梁桥：梁桥是以受弯为主的主梁作为承重构件的桥梁。根据主梁的静力体系，它可以分为简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥。连续梁桥是一种中等跨径桥梁，常采用预应力混凝土结构。

4、梁式桥主要包括以下几种类型：简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥以及拱桥式梁桥。简支梁桥。这种桥梁是最简单的一种梁式桥。它由一个或多个跨越桥孔的直梁构成，在梁的两端分别设立支墩，这样的结构让梁的跨度方向不会产生任何的水平剪力。悬臂梁桥。

5、虽然跨中弯矩减小了，但支点处上缘产生了负弯矩，易发生裂缝后受水侵蚀。悬臂梁桥的特点：悬臂体系梁桥一般至少有三孔，除了悬臂梁以外，还可以设置支撑于悬臂梁牛腿上的挂梁，以实现更大的桥梁跨径。

漳州西溪大桥位于福建省漳州市龙文区与龙海市交界处，因横跨九龙江的西溪，因而得名西溪大桥。简介该桥于2003年动工兴建，位于旧西溪桥闸下游800米处，是省道漳云线和国道324线的连接段。

九龙江大桥九龙江大桥位于漳州市区，横跨九龙江，是连接漳州市东西两岸的重要通道。该桥建于上世纪，经过多年的车辆通行，依然坚固耐用，是漳州的地标性建筑之一。漳州大桥漳州大桥是漳州市的一座重要桥梁，也是城市的主要交通枢纽之一。

漳州市西洋坪大桥横跨于九龙江上，北起规划中的瑞京路，南至南江滨路。工程自2005年10月开工，2007年11月竣工，概算投资22亿元，现已投资9亿元。大桥主桥桥型采用平行拱肋中承式钢管混凝土系杆拱桥，大桥全长770米，主桥长230米，主桥桥面宽度33米。2014年正式更名为水仙花大桥。

潮州广济桥的历史：宋乾道七年（1171年），为了方便人们渡江，潮州太守曾汪主持建造了最初的康济桥，它由86艘船连接而成，横跨江面，连接江的上下游两岸。工程历时三个月完成，并命名为康济桥。淳熙元年（1174年），康济桥在经历了三年的使用后，被洪水摧毁。

潮州广济桥的历史：宋乾道七年（1171），为渡江，人们往往日夜野宿，以伺其便。潮州太守曾汪乃造舟为梁，八十有六，以接江之东西岸，且峙石于中，以绳其势、根其址，凡三越月而就，名曰康济桥。这便是最早的广济桥。淳熙元年（1174）夏，康济桥经越3年，被无情的洪水冲毁。

广济桥，宋乾道七年（1171年）由太守曾汪创建，初为浮桥，由八十六只巨船相连，名为“康济桥”。然而，淳熙元年（1174年）洪水冲垮了浮桥，太守常炜进行了重修，并在西岸建起杰阁，开始了桥墩的建设。

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